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自動數控機床連續性工作注意事項
來源:泰安海數機械制造有限公司 發布日期:2017-1-5 13:16:06 訪問次數:
自動數控機床較好地解決了復雜、精密、小批量、多品種的零件加工問題,是一種柔性的、高效能的自動化機床,代表了現代機床控制技術的發展方向,是一種典型的機電一體化產品。自動數控機床車削的工藝加工中要注意的問題:數控車床加工的工藝與普通車床的加工工藝類似,但由于數控車床是一次裝夾,連續自動加工完成所有車削工序,因而注意以下幾個方面。
                       ;  自動數控(kong)機(ji)床連續性工作注意事項
     自(zi)動(dong)(dong)數(shu)控(kong)機(ji)床(chuang)較好地解決了復(fu)雜(za)、精密、小批量(liang)、多品種(zhong)的(de)零件加(jia)工(gong)(gong)(gong)問題,是(shi)一(yi)種(zhong)柔(rou)性(xing)的(de)、高(gao)效能的(de)自(zi)動(dong)(dong)化機(ji)床(chuang),代(dai)表了現(xian)代(dai)機(ji)床(chuang)控(kong)制技術的(de)發(fa)展方向,是(shi)一(yi)種(zhong)典(dian)型的(de)機(ji)電一(yi)體化產品。自(zi)動(dong)(dong)數(shu)控(kong)機(ji)床(chuang)車(che)削(xue)的(de)工(gong)(gong)(gong)藝加(jia)工(gong)(gong)(gong)中要注意的(de)問題:數(shu)控(kong)車(che)床(chuang)加(jia)工(gong)(gong)(gong)的(de)工(gong)(gong)(gong)藝與(yu)普通(tong)車(che)床(chuang)的(de)加(jia)工(gong)(gong)(gong)工(gong)(gong)(gong)藝類似,但由于數(shu)控(kong)車(che)床(chuang)是(shi)一(yi)次裝夾,連續自(zi)動(dong)(dong)加(jia)工(gong)(gong)(gong)完成所有車(che)削(xue)工(gong)(gong)(gong)序(xu),因(yin)而注意以下幾個方面。  
1.合理(li)選(xuan)擇切削用量。  
2.2.合(he)理選擇刀具:  
(1)粗車時,要(yao)選(xuan)強度(du)(du)高(gao)、耐用度(du)(du)好(hao)的(de)(de)刀具(ju),以便滿足粗車時大背(bei)吃刀量(liang)、大進給量(liang)的(de)(de)要(yao)求。  (2)精車時,要(yao)選(xuan)精度(du)(du)高(gao)、耐用度(du)(du)好(hao)的(de)(de)刀具(ju),以保證加工(gong)精度(du)(du)的(de)(de)要(yao)求。  
(3)為減(jian)少(shao)換刀時間和方便對刀,盡量采用機(ji)夾(jia)刀和機(ji)夾(jia)刀片。  
3.合理選(xuan)擇夾具:  
(1)盡量選用通(tong)用夾(jia)具裝夾(jia)工件,避(bi)免采(cai)用專用夾(jia)具;  
(2)零件定(ding)位基(ji)準(zhun)重合(he),以減少定(ding)位誤差。  
4.確定加(jia)工路線:加(jia)工路線是(shi)指數控機床加(jia)工過(guo)程中,刀具相對零件的(de)運動軌跡和(he)(he)方向。  (1)能保(bao)證加(jia)工精度和(he)(he)表面(mian)粗(cu)糙(cao)要求;  
(2)盡量縮(suo)短加工(gong)路線,減少刀(dao)具空行程(cheng)時間。轉子泵  
5.加(jia)工路線與加(jia)工余(yu)量(liang)的(de)聯系:目前,在(zai)數控車床(chuang)還未達到(dao)普(pu)及(ji)使用的(de)條件下,一般把毛坯(pi)上(shang)過多(duo)的(de)余(yu)量(liang),特(te)別是(shi)含有鍛、鑄硬(ying)皮層的(de)余(yu)量(liang)安(an)排(pai)在(zai)普(pu)通車床(chuang)上(shang)加(jia)工。如(ru)必須用數控車床(chuang)加(jia)工時,則需(xu)注(zhu)意(yi)程序的(de)靈活安(an)排(pai)。  
6.夾(jia)(jia)具安裝要(yao)點(dian):目前液(ye)壓(ya)(ya)(ya)卡(ka)盤(pan)和液(ye)壓(ya)(ya)(ya)夾(jia)(jia)緊油缸的(de)連接是靠(kao)拉(la)(la)桿實現的(de),液(ye)壓(ya)(ya)(ya)卡(ka)盤(pan)夾(jia)(jia)緊要(yao)點(dian)如下:首先用(yong)搬手卸(xie)下液(ye)壓(ya)(ya)(ya)油缸上的(de)螺帽,卸(xie)下拉(la)(la)管(guan),并(bing)從(cong)主(zhu)軸后端抽(chou)出,再用(yong)搬手卸(xie)下卡(ka)盤(pan)固定螺釘(ding),即可卸(xie)下卡(ka)盤(pan)。
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