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數控車床液壓泵系統的維護
來源:泰安海數機械制造有限公司 發布日期:2016-3-23 10:38:24 訪問次數:
1、油液清潔度的控制  污染物的來源與危害:  控制污染物的措施:  2、液壓系統泄漏的控制   液壓系統外泄漏的主要部位及原因可歸納以下幾種:   1)管接頭和油塞,管接頭漏油大多數發生在集成塊、閥底板、管式元件等與管接頭聯接部位上,當管接頭采用公制螺紋連接,螺孔中心線不垂直密封平面,即螺孔的幾何精度和加工尺寸精度不符合要求時,會造成組合墊圈密封不嚴而泄漏。錐管螺紋連接時螺紋與螺堵之間不能完全吻合極易漏油。

 1、油液(ye)清潔度(du)的控制
 污(wu)染物(wu)的來源(yuan)與危(wei)害(hai):
 控制污染物的措施:
 2、液壓系統泄漏的(de)控制
  液壓系(xi)統外泄漏(lou)的主要部位及原因可歸(gui)納以下幾種:
  1)管接(jie)(jie)(jie)(jie)(jie)頭和油塞,管接(jie)(jie)(jie)(jie)(jie)頭漏油大多數發(fa)生(sheng)(sheng)在集成(cheng)塊(kuai)、閥底板(ban)、管式元件等(deng)與管接(jie)(jie)(jie)(jie)(jie)頭聯接(jie)(jie)(jie)(jie)(jie)部位上,當管接(jie)(jie)(jie)(jie)(jie)頭采用公制螺紋(wen)(wen)連接(jie)(jie)(jie)(jie)(jie),螺孔中心線不(bu)垂直密封(feng)平面,即螺孔的幾何(he)精度和加工尺寸精度不(bu)符合(he)要求(qiu)時,會造成(cheng)組合(he)墊圈密封(feng)不(bu)嚴而泄漏。錐管螺紋(wen)(wen)連接(jie)(jie)(jie)(jie)(jie)時螺紋(wen)(wen)與螺堵(du)之(zhi)間不(bu)能完全(quan)吻合(he)極易漏油。以上兩種情況一旦發(fa)生(sheng)(sheng)很難(nan)根治,只(zhi)能借(jie)助液(ye)態密封(feng)膠或聚四氟乙(yi)烯生(sheng)(sheng)料帶進行填充密封(feng)。
  2)板式閥(fa)、疊(die)加(jia)閥(fa)等接合(he)面間的漏油主(zhu)要是:與(yu)O形圈安裝面磕碰、劃傷、安裝螺釘長、強(qiang)度不夠,都(dou)會產生(sheng)漏油。解(jie)決辦(ban)法:針對以上(shang)問題分別進行處(chu)理(li)
  3)造(zao)成(cheng)液壓(ya)缸(gang)漏油的(de)原(yuan)因(yin)較多(duo),如活塞(sai)(sai)桿表(biao)面粘附粉(fen)塵泥(ni)水、鹽霧(wu)、表(biao)面磕(ke)碰傷、偏(pian)(pian)載等(deng)原(yuan)因(yin)都(dou)會造(zao)成(cheng)密封損傷、失效引起漏油。解決的(de)辦法(fa)盡(jin)量不要使液壓(ya)缸(gang)承受偏(pian)(pian)載,經常擦除活塞(sai)(sai)桿上的(de)粉(fen)塵,注意(yi)避免磕(ke)碰、劃傷,搞好液壓(ya)油的(de)清(qing)潔度管理。
  4)溫升發熱(re)造成較(jiao)嚴重的泄漏(lou)現象,可使油液粘度下降(jiang)或變質,使內泄漏(lou)增(zeng)大(da);溫度繼(ji)續(xu)增(zeng)高,會造成密封(feng)材料受熱(re)后(hou)膨(peng)脹(zhang)增(zeng)大(da)摩(mo)擦力(li),使磨損加快,使軸向轉動或滑動部(bu)位很快產(chan)(chan)生泄漏(lou)。O形圈膨(peng)脹(zhang)和變形造成熱(re)老(lao)化,冷(leng)卻后(hou)不能(neng)恢復原狀,失去(qu)彈性而失效,逐(zhu)漸產(chan)(chan)生滲漏(lou)。
  定期檢查(cha)、定期維護、及時處理是(shi)防止(zhi)泄(xie)漏、減少(shao)故(gu)障基本保障。
  3、液壓系統的檢查和維護
  液(ye)壓系統檢查維護要(yao)求
  4、檢(jian)修液壓系統時的注意事項
  1)系統工(gong)作時(shi)及停機未泄壓(ya)時(shi)或未切斷控制電源時(shi),禁止對(dui)系統進行檢修(xiu),防止發生人身傷(shang)亡(wang)事故。
  2)檢(jian)修現場(chang)一定(ding)要(yao)保持清潔(jie),拆除元件(jian)或(huo)松開管件(jian)前應清除其外表面污物,檢(jian)修過程中要(yao)及時用清潔(jie)的(de)(de)護蓋把所有暴露的(de)(de)通道口封好(hao),防止污染物浸入系統,不允許在檢(jian)修現場(chang)進行打磨,施(shi)工及焊接作(zuo)業。
  3)檢(jian)修或更換元器件時必須(xu)保持清潔,不得(de)有砂(sha)粒、污(wu)垢(gou)、焊(han)渣(zha)等,可以先漂洗一下,再(zai)進行安裝(zhuang)。
  4)更(geng)換密封件(jian)時,不允(yun)許用銳(rui)利(li)的工具(ju),注意不得碰傷密封件(jian)或工作表面。
  5)拆(chai)卸、分解液壓元件(jian)時要注意零部件(jian)拆(chai)卸時的方向和順序并妥善保(bao)存,不得丟失,不要將其精加工表面碰傷。元件(jian)裝(zhuang)配時,各零部件(jian)必須(xu)清洗干凈。
  6)安裝元件時(shi),擰緊(jin)力要均(jun)勻(yun)適當,防(fang)止(zhi)造(zao)成閥(fa)體變形,閥(fa)芯卡死或接(jie)合部位漏油(you)。
  7)油(you)箱內工作液的(de)更(geng)換或補充,必須將(jiang)新油(you)通過(guo)高精度濾油(you)車過(guo)濾后注(zhu)入(ru)油(you)箱。工作液牌(pai)號必須符合要求(qiu)。
  8)不允許在蓄能器(qi)殼體上進行焊接和加工,維修不當可以造(zao)成嚴(yan)重(zhong)事故。如發(fa)現問題應(ying)及時送回制造(zao)廠修理。
  9)檢修(xiu)完成后(hou),需對檢修(xiu)部位進行確認。無誤后(hou),按液(ye)壓系(xi)統調試一節內容進行調整,并觀察檢修(xiu)部位,確認正常后(hou),可投(tou)入運行。

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